“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
НХЛ — регулярный чемпионат
，详情可参考旺商聊官方下载
Раскрыты подробности о договорных матчах в российском футболе18:01
Murphy added: "As we look forward and anticipate customers' changing needs, we must ensure we continue to have the right setup and capabilities.